Dans le cadre de l’exécution du Projet pilote de Bus Rapid Transit (BRT) à Dakar, cofinancé par l’Etat du Sénégal, la Banque mondiale et la Banque Européenne d’Investissement, le CETUD recrute les profils suivants :
Un (01) Un Ingénieur en exploitation et Intégration de réseaux de transports Urbains

1-MISSIONS
Assurer le suivi de la re?alisation de l’ensemble des activite?s lie?es a? la pre?paration, a? la passation des marche?s et a? la gestion du contrat de l’ope?rateur lors des phases de pre?- exploitation et d’exploitation du BRT.

2-PRINCIPALES TACHES ET RESPONSABILITÉS :
assurer la gestion et le suivi du recrutement de l'Opérateur en charge de l’exploitation du BRT ;
participer, en appui aux directions techniques du CETUD, à la gestion et au suivi des activités relatives au développement d'une plate-forme de concertation et de coordination des acteurs du transport urbain dans le cadre de la restructuration du réseau ;
participer à la gestion et au suivi des activités relatives à l'adaptation du cadre réglementaire pour la restructuration du réseau ;
participer à la gestion et au suivi des prestations pour l'assistance technique des opérateurs en vue de l’intégration tarifaire ;
participer à la gestion et au suivi du processus de professionnalisation des acteurs dans le cadre de la mise en place du BRT ;
participer à la gestion et au suivi de l’étude de digitalisation du réseau de transport en commun ;
contribuer à la gestion et au suivi de l’étude de restructuration globale du réseau de transport public dakarois et de son intégration tarifaire ;
participer à la gestion et au suivi des activités de développement de campagnes médiatiques lors de la mise en œuvre du BRT ;
participer à la gestion et au suivi des recommandations de l’audit de sécurité routière ;
participer au suivi de la Convention de de maitrise d’ouvrage délégué relativement à la gestion des interfaces avec l’opérateur en charge de l’exploitation du BRT ;
participer au suivi des activités relatives aux aménagements urbains pour une prise en charge des besoins d’exploitation des lignes de rabattement ;
assurer la coordination de toutes les activités de suivi de la phase pré-exploitation y compris les tests à blanc et les essais d’intégration pour la mise en exploitation du BRT ;
assister à l'élaboration et à la validation des plans d’essais et tests à mettre en œuvre avant la mise en exploitation du système par l’opérateur ;
s’assurer de la mise en œuvre des conditions nécessaires pour le développement d’un environnement d'essai sécurisant pour le matériel roulant et les équipements associés, particulièrement dans le centre de dépôt et de maintenance ;
suivre toutes les procédures de sécurité pour la mise exploitation du système BRT ;
participer à la mise en place de la structure dédiée à assurer l’exploitation du BRT ;
prendre toutes autres initiatives dans le cadre de ses responsabilités pour la mise en œuvre du projet dans le respect des délais, des coûts et de la qualité requis.

3-LES QUALIFICATIONS REQUISES

Le candidat (e) devra :
être titulaire d’un diplôme d’ingénieur ou équivalent (Bac+5) avec une spécialisation dans le domaine des transports, de l’exploitation des réseaux de transports publics ;
Avoir au moins sept (07) ans d’expérience dans le domaine des transports urbains ;
justifier d'une expérience professionnelle confirmée d'au moins 3 ans dans la conception, la mise en place et le suivi de l’exploitation de services de transport en milieu urbain ;
avoir une bonne maitrise des outils informatiques (Word, Excel, Power Point, logiciel de transports, etc.). La maitrise de l’anglais serait un plus ;
avoir un sens de l'organisation, de la responsabilité, de la rigueur et de l'intégrité ;
avoir une bonne capacité à communiquer efficacement et à gérer les priorités ;
avoir de bonnes aptitudes rédactionnelles et en travail avec des équipes multidisciplinaires ;
avoir une aptitude à faire des recommandations et rédiger des procédures ;
avoir de bonnes capacités d’analyse et de synthèse.

4-DURÉE DE LA MISSION :
La durée de la mission à temps plein est de deux (2) ans renouvelables jusqu’à la clôture du projet.

La zone d’intervention concerne la région de Dakar.


5-DOSSIER DE CANDIDATURE :
Une lettre de motivation ;
Un curriculum vitae avec trois références au minimum ;
Une copie certifiée des diplômes ;
Un extrait du casier judiciaire.