Contexte et environnement
• Beaucoup d’acteurs dans le transport des hydrocarbures depuis la libéralisation du secteur
• Respect scrupuleux des directives AFR au niveau de la sécurité routière
• 10 transporteurs à gérer : beaucoup de rotations camions, commande à optimiser, beaucoup de petites commandes


Activités
Contrôle véhicules et sites de livraisons :
• Faire des contrôles effectifs avec check-list,
• Faire des contrôles inopinés au chargement en dépôt, en cours de route, sur les points de livraison (stations et clients réseau)
• Suivi de la conformité du parc (âge, validité technique vetting et contrôle technique)
• Traitement des données KPI (% safe to load ; % CT ; vetting, etc.)
• Identification des défauts récurrents safe to load, vetting, + plan d’actions et suivi du plan d’actions
Préparation et des livraisons / Gestion des réclamations clients et incidents :
• Analyser et communiquer périodiquement les listes des camions aptes et disponibles pour les chargements
• Recueillir les éléments suite à une réclamation ou la déclaration d’un accident,
• Mettre en place des actions correctives et préventives définies suite à ces accidents et incidents
• Faire les constats des incidents sur livraison sur site,
• Entrer en contact avec DG/CSE et DCI/JUR (huissier, police, gendarmerie) pour les incidents sur livraison
• Mettre en place des actions correctives après une non-conformité en livraison en liaison avec la hiérarchie et le service commercial concerné
• Rédiger les rapports suite à un incident/accident en cours de livraison
• Analyser les infractions de conduite détectées avec la géo localisation ; demander l’application des sanctions définies avec les transporteurs en cas de violations des règles OBC
• Enregistrer et s’assurer que tous les cas d’incident/d’accident de livraison sont correctement traités (arbres des causes) et suivi dans RAMSES

Animation et Audit Sécurité :
• Organiser des réunions sécurité mensuelles (toolbox meeting) avec les correspondants sécurité et chauffeurs des transporteurs en rapport avec le chef de service SMT
• Etablir les comptes-rendus des réunions sécurité mensuelles et trimestrielles
• Appuyer le chef de service SMT dans les audits SMT de la filiale ainsi que le suivi des plans d’actions
• Réaliser les audits SMS périodiques des transporteurs
• Participer à l’évaluation des transporteurs


Profil du candidat
• Bac+2 ou 3 mécanique poids lourds, mécanique ou électromécanique avec expérience en exploitation ou logistique
• Connaître les produits pétroliers
• Avoir des connaissances en mécanique automobile
• Avoir une expertise dans la sécurité et la qualité